📌 核心导读
《共生之城{:人与自然}和谐共生的深圳实践》白皮书发布 中新网深圳8月4日电 (记者 索有为)作为2026年亚太经合组织(APEC)林业部长级会议系列成果之一的《共生之城:人与自然和谐共生的深圳实践》白皮书,经国家林业和草原局、深圳市委、市政府审定,3日正式面向全球发布。




《共生之城{:人与自然}和谐共生的深圳实践》白皮书发布
中新网深圳8月4日电 (记者 索有为)作为2026年亚太经合组织(APEC)林业部长级会议系列成果之一的《共生之城:人与自然和谐共生的深圳实践》白皮书,经国家林业和草原局、深圳市委、市政府审定,3日正式面向全球发布。
据深圳市政府副秘书长、一级巡视员产耀东在深圳市政府新闻办当天举行的新闻发布会上介绍,7月27日至28日,2026年APEC林业部长级会议在深圳成功举办。会议联合声明凝聚亚太绿色发展共识,为2026年深圳APEC峰会提供重要的生态治理成果。作为会议系列成果之一的白皮书发布为各国探索高密度城市可持续发展贡献中国智慧、深圳方案,展现了深圳作为先行示范区的责任担当、落实联合国可持续发展议程的行动自觉。
据介绍,白皮书同时发布中、英文版,中文版全文约2万字,共六个章节,精选19个案例,可概括为“一个理念、四条路径、一个展望”。
白皮书开宗明义,以“人与自然和谐共生的现代化”作为核心指导理念,深圳主动破局,探索出“山海连城、万物共栖、绿色转型、无界融合”的高质量发展道路。
白皮书全面系统展示深圳“共生之城”的四条实践路径,立体呈现高密度超大城市人与自然和谐共生的深圳方案:
——围绕“山海连城”,塑造城野共生的生态格局。强化规划引领、制度先行,立足“一半山水一半城”,科学布局“三生”空间。构建“一脊一带二十廊”魅力生态骨架,打造“三径三线”郊野径特色品牌。推进全域生态修复和系统治理,构建从山顶到海洋的全要素、全链条生态保护体系。全市森林覆盖率39%,河湖生态岸线占比65%,自然岸线保有率43.8%。
——围绕“万物共栖”,维育高密度城市生物多样性。精心守护栖居生境,系统构建保护制度体系。缝合贯通生态迁徙廊道,建设20余条野生动物生境走廊,打造候鸟迁飞友好驿站,全域营建近自然人工环境,严守生态敏感区暗夜环境。全市记录物种6870余种,国家重点保护动植物增至208种。
——围绕“绿色转型”,培育壮大绿色低碳产业集群,建设全球数字能源先锋城市和世界一流“超充之城”。新能源产业规模超4000亿元,万元GDP能耗、用水量、碳排放强度全国最优,超充站、超充枪数量在全球率先超过加油站、加油枪,45分钟通勤比例81%。实施“深圳蓝”可持续行动,推进“美丽河湖”保护建设,率先打造“无废城市”,PM2.5浓度16.8微克/立方米,河流优良水体90.1%,生活垃圾率先全量焚烧发电。筑牢安全韧性底座,打造全球气候适应典范城市,一批创新案例入选全国典型。创新生态产品价值转化机制,牵头成立全国蓝碳交易联盟,构建碳市场交易体系。
——围绕“无界融合”,建设全域公园城市,生态与创新双向赋能,融汇绿脉文脉,倡导绿色自觉。全市公园1350座,人均绿地14.8平方米,集聚2.8万家国家级高新技术企业,研发人员全时当量47.4万人年、居全国城市首位。
白皮书展望携手同行共谋全球生态文明建设的美好未来,提出以国际红树林中心为桥梁,搭建全球生态治理平台;强化区域共治,共建地球生命共同体。
白皮书倡议,以APEC林业部长级会议为重要契机,广泛汇聚全球经济体、城市与国际组织的智慧力量,以共生立本、共荣强基、共治行远,携手共建人与自然和谐共生的现代化美好家园。(完)
📊 关键数据
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
据最新气象资料分析,21日前河南省将仍以高温天气为主,不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部,18日北部、东部、南部,19日北部、东部,21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃,局部超过40℃。
据英国政府13日发表声明称:“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁,俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团(G7)的制裁,并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商,包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道,英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施,“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
🔍 背景分析
在四川之前,河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记和省长担任主任。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
来源:经济观察报
编辑:黄彦霖








