你买的“凉感(面料”靠不靠谱 如何科学识别)?专家解答

📌 核心导读

你买的“凉感(面料”靠不靠谱 如何科学识别)?专家解答   盛夏时节,“凉感T恤”“冰丝外套”“空调裤”又成了热销品。

你买的“凉感(面料”靠不靠谱 如何科学识别)?专家解答

  盛夏时节,“凉感T恤”“冰丝外套”“空调裤”又成了热销品。但有不少消费者吐槽:花几百块买的“凉感四件套”,摸上去跟普通床单没什么区别;“冰丝短裤”洗了几次后,凉意全无。

  其实,我国对凉感纺织品是有专门检测标准的。到底什么面料才算真正的“凉感面料”?消费者如何科学识别“凉感面料”?

  正值夏季,辽宁的甘先生特意网购了一款“儿童冰丝凉感短裤”,想让孩子睡觉时能凉快一些。然而孩子穿上后,甘先生却发现,不仅没有凉感,出汗时还格外黏腻。

  甘先生:“冰丝”一般都是那种光滑面料,穿上特别凉快。我给孩子买的“儿童冰丝凉感短裤”竟是老布料、普通的布,给孩子穿的东西不能糊弄消费者。不舒服是一方面,这种布料怕孩子穿上有病菌。

  贵州的田女士网购了“凉感四件套”,到货后也觉得布料没有凉感,皮肤还感到不适。

  记者浏览电商平台发现,类似的凉感产品品名各不相同,出现频率比较高的关键词有“冰丝”“空调”“凉感”等。除此之外还有“空调被”“雪糕被”等床上用品。商家宣传的这些降温功效有没有具体标准?

  中国纺织建设规划院高级工程师宋立丹表示,真正的凉感织物,首先应在触摸时就具备凉感。面料在与皮肤接触的时候,能很快引起皮肤表面热量快速流失。人体可以明显感觉到凉爽,为了达到这样的感受,我们会选择一些导热系数比较大的纺织材料。

  宋立丹表示,常见的材料有锦纶、涤纶、粘胶纤维等。这些材料导热性能相对较好,常见于运动外套、凉感内衣等。此外还可以通过添加降温微粒、改变纤维截面等方式进一步加强凉感。

  常见的三种“‌凉感”实现方式

  对纤维的结构进行改进,在化学纤维的生产过程中,将云母、玉石粉等粉末状的微粒加到纤维生产过程中,提高纤维的导热性能;

  通过改变纤维截面,或者异形截面的一些纤维来提高汗液排出速度;

  在面料生产完之后,表面添加一些凉感整理剂,常见的有冰感硅油等。

  国家标准中有一项量化指标,那就是“接触凉感系数”。具体数值达到多少才算真正意义上的凉感面料?为什么有些凉感产品洗过几次就不凉了?

  目前我国已经有GB/T 35263-2017《纺织品 接触瞬间凉感性能的检测和评价》国家标准,作为纺织品接触瞬间凉感性能的评价和参考。国标中的核心量化指标为“接触凉感系数”(Q-max)。规定该系数大于等于0.15时,才可以认定面料具有接触瞬间凉感。如果只标注“冰丝”“冰感”等等一系列商品名却没有检测数据,消费者购买时则需要谨慎。

  还有消费者反映,自己购买的凉感衣物一开始有明显凉感,但洗过几次就似乎失效。是降温物质被洗掉了吗?宋立丹解释,织物凉感的持久性往往和加工工艺有关,采取涂层工艺的凉感材料更容易被消耗。

  宋立丹介绍:面料上涂一层凉感助剂或涂层,这种效果会随着使用和洗涤次数增加,呈现出变弱趋势。消费者有这样的感受是很正常的,在使用中或者说洗涤过程中,这种凉感的助剂已经被消耗掉。而在纺丝过程中加入一些凉感因子,它的持久性是要远优于采用后期表面涂层方式。购买凉感产品时,接触凉感系数并不是唯一标准。消费者应根据穿着场景、使用人群和加工工艺选择合规、匹配的产品。

如何选择合理的凉感产品?

  专家解答

  在户外运动会明显出汗,应关注服装吸湿速干的性能,以及透气性能;

  办公室、家里都在有空调的环境,可以选择莱赛尔、凝胶这样的纤维,这种面料比较顺滑,亲肤柔软,感觉凉,但不会冰;

  如果是小孩、婴幼儿,要考虑安全第一,这些产品要符合刚才所说的标准,还应该符合婴幼儿的安全标准,尽量选择一些天然纤维。

  监制丨李行健

📊 关键数据

  对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。

  据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》,2021年全球参与网球运动的人口有8718万人,中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家,仅次于美国,占全球总网球人口的22.9%。同时,中国网球场的数量也为全球第二,达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。

  “有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

🔍 背景分析

  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。

  据四川省政府官网介绍,四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一,拥有中国(四川)自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

  来源:中国网

  编辑:李又宜