暑运过半，《“流动的中国”蒸蒸日上》

　　生机勃勃的神州大地上，“人潮涌动”的暑运正在火热进行中。2026年铁路暑运，自7月1日启动至7月31日，时间已过半，全国铁路累计发送旅客4.32亿人次，铁路运输安全平稳有序。

　　流动，是经济社会发展的“强脉动”，而基础设施建设持续发力，为“流动的中国”提供运力保障。铁路网越“织”越密，改变人民群众出行方式，也深度影响着经济社会发展的“脉搏”。暑运前夕，武汉至西安高铁西安东至十堰东段、金华至建德高铁兰溪至建德段，北京市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段投入运营，西安东站、佛山站等新站开通，这个暑运，新线、新站进一步织密了路网，提升了综合枢纽运力……上半年，一批新线、新站顺利开通运营，进一步完善了区域路网结构和功能。便捷的交通拉近了城市之间的距离，更是促进人流、技术流、物流等各类要素加速流通，打通经济蓬勃发展的“任督二脉”。

　　以“动”应“变”，“诗与远方”畅行无阻。眼下，暑运正酣，大家出行意愿在悄然改变。铁路部门乘势而上，推出各类旅游专列，将乘车本身打造成旅途中的“关键一环”，在“走心的服务”中，主打“我懂你”。就看“武夷山国家公园”主题观光列车上线，中式园林氛围感+户外露营松弛感叠加，让旅客不用进山就能拥有山野下午茶；再观“星光·澜湄号”中老国际旅游专列，七天六晚，实现“上车安心休憩、下车随心畅游”的跨境慢旅行……各类主题专列“出圈”、走红，市场对“慢”旅行的渴求愈发浓厚，服务的边界向外延伸，旅客们更是将路上的感受、沿途的风物、“心”的旅途寓于专列中。

　　整合全域资源，拉长文旅消费完整链条。一趟旅游专列，激活一片市场；一次客流攀升，点亮一方经济。如今，在铁路部门的努力下，旅游专列更是整合景区、酒店、餐饮、演艺各类资源，车票升级、“票根经济”、成套出行方案等应运而生。游客登上专列，食宿游玩可以一体化统筹，省去自己制作出行攻略的烦恼。人流顺着一条条铁路流向沿线大小点位，为地方带来消费人气，带动沿线服务业收获实实在在的收益。近年来铁路服务的升级，让“流动的中国”释放出更大的经济价值。立足本地资源做定制化供给，酷暑时节，北方的黑龙江凭借清凉气候，打造覆盖森林、边境、湿地的旅游环线，吸引大批外地游客奔赴北国消夏；南方的武夷山国家公园主题列车另辟蹊径，把露营、山野下午茶搬进车厢，旅客不用奔赴深山，就能感受松弛的户外氛围……将“流动的人气”转化为“发展的财气”，“铁路+”为统一大市场建设注入了澎湃活力。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　来源：南方都市报

　　编辑：白柏青