国泰集团上半年(净利润同比)增逾七成 客货运业务稳健增长

📌 核心导读

国泰集团上半年(净利润同比)增逾七成 客货运业务稳健增长   中新社香港8月5日电 (记者 戴小橦)国泰集团5日公布2026年中期业绩,集团(包括航空公司、附属公司及联属公司)上半年总收益680.61亿港元,同比增长25.3%;净利润为62.43亿港元,同比增长71%。

国泰集团上半年(净利润同比)增逾七成 客货运业务稳健增长

  中新社香港8月5日电 (记者 戴小橦)国泰集团5日公布2026年中期业绩,集团(包括航空公司、附属公司及联属公司)上半年总收益680.61亿港元,同比增长25.3%;净利润为62.43亿港元,同比增长71%。

  分业务板块来看,集团客运、货运主业稳健增长。今年上半年国泰航空的客运收益为432.03亿港元,同比增长26.3%;货运上半年实现收益138.06亿港元,同比增长23.9%。集团旗下香港快运于今年上半年录得除财务支出净额及税项前亏损7300万港元,较2025年同期亏损5.24亿港元收窄。

  中期业绩报告还显示,上半年国泰航空载客量达1600万人次,日均载客量约8.84万人次,同比增长17.5%。内地成为上半年假期期间香港市民的热门旅游目的地。

  国泰集团主席白德利表示,今年上半年业绩得益于国泰航空、国泰货运的核心需求稳定,叠加香港快运经营改善、联属公司盈利贡献提升,集团整体客货运量及航班数量稳步增长。

  展望下半年,白德利称,夏季旅游需求持续旺盛,集团对今年余下时间审慎乐观,有望达成全年客运运力增长约10%的目标;货运板块亦看好传统旺季行情,计划加密主干航线货机班次。在市场条件许可下,计划未来十年内接收150架新飞机,并将航点网络扩展至150个。(完)

📊 关键数据

  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。

  笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。

🔍 背景分析

  体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

  兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

  美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。

  来源:央视网

  编辑:陈明霖