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渣打今《年上半年盈利》47.84亿美元创新高 香港市场成核心支柱
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渣打今《年上半年盈利》47.84亿美元创新高 香港市场成核心支柱
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★★★★☆ 放大路径延伸,空间持续扩大!
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31 20:24:40
作者简玟君
分类日加撸改成什么了

软件介绍

渣打今《年上半年盈利》47.84亿美元创新高 香港市场成核心支柱

中新社香港7月29日电(记者 戴小橦)渣打集团有限公司29日揭晓截至2026年6月30日的上半年中期业绩报告。数据显示,该集团税前溢利达到47.84亿美元,同比攀升约9%,刷新历史纪录;而香港市场表现尤为亮眼,税前盈利为16.1亿美元,较去年同期增长约13%。

根据业绩披露,渣打上半年经营收入合计116.04亿美元,同比上扬约6%。香港市场的贡献度持续增强,期内录得经营收入约30亿美元,同比增长7%;同时,香港税前盈利占集团整体溢利的比例超过33%,稳居集团盈利的支柱地位。

渣打集团行政总裁温拓思(Bill Winters)指出,2026年上半年,公司凭借财富管理与环球银行两大核心业务的两位数增长,缔造了历史性的业绩表现,这充分验证了集团全球化网络的优势以及战略执行的高效性。在全球高增长市场中,贸易、跨境投资和财富管理需求的旺盛态势,为业务扩展提供了持续动能,每股盈利亦显著提升。加之全年收入指引的上调以及股份回购力度的加大,无不彰显管理层对集团中长期前景的坚定信心。

渣打财富管理及零售银行业务行政总裁徐仲薇则提到,2026年上半年,包括中国内地和香港在内的多个重点区域,财富管理业务均展现出强劲的增长势头。当前,渣打在全球众多市场的财富管理市占率持续提升,其中香港作为跨境枢纽的功能不断深化,持续吸引大量跨境资金,助力客户拓宽环球投资布局。(完)

功能特点

阿根廷圣胡安省一{直升飞机坠毁 已}致7人死亡

据中新网7月30日电 综合国际媒体报道,7月29日,阿根廷西部圣胡安省发生一起直升机坠机惨剧,导致7人不幸罹难。这架用于扑救山火的直升机,在当天上午10时26分许与地面指挥中心失去联络,随后被搜救人员发现在该省省立伊斯奇瓜拉斯托公园内坠毁起火。据悉,该机原本计划在圣胡安省完成常规飞行训练后,转赴相邻的拉里奥哈省参与森林火灾扑救行动。

圣胡安省省长随后证实,在这场空难中丧生的7人,包括省民防局局长、消防局局长以及警察局副局长等多名高级官员,这一消息令全省上下深感悲痛。目前,事故具体原因仍在调查之中。

使用说明

小鹏{X9趴窝,给车企上了一课}

  北京7月30日电(记者 张尼)小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事,如今终于有了明确落幕。近日,隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司,已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案,决定自2026年8月28日启动,针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动,涉及总量达33473辆。

  根据召回公告披露,此次涉及的车辆中,部分产品因生产工艺波动,导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时,前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气,进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下,或对车辆的操控稳定性带来不利影响,存在潜在行车风险。

  尽管官方措辞颇为谨慎克制,但实际上,小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯,早在2025年夏季,该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年,这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。

  需要强调的是,X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品,堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发,无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。

  深入剖析故障频现的根源,技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出,空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求,尤其对新能源汽车而言,电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现,而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题,这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。

  值得注意的是,这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往,2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆;2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件,短短五年间,小鹏已累计三次启动召回,涉及车辆总数直逼十万辆大关。

  翻阅小鹏集团去年披露的财报,账面数据确实亮眼:交付量实现翻番增长,且首次达成单季度盈利。然而,全年超过42万辆的销售规模,在极短时间内被市场消化,技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失,都可能引发连锁反应,酿成严重事故。

  与此同时,小鹏集团在造车主业之外,仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上,集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露,2025年公司研发投入中,AI相关支出达到45亿元,而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。

  并非否认这些战略布局的必要性,但企业在豪掷巨额资金的同时,作为普通消费者,不禁要心生疑问:造车的基本功,真的已经过关了吗?毕竟,汽车属于耐用消费品,底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质,才是用户每日驾驶中最直接的体验。

  当然,召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌,在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来,无论是传统车企巨头还是新兴造车势力,类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月,特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回;同年9月,比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题,主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。

  然而,回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”,本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费,同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点,已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示,2026年1月至5月,国内新车上市数量高达550款,平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下,不少车企争先恐后地推出“早产”产品,由此埋下的安全隐患不容忽视。

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渣打今《年上半年盈利》47.84亿美元创新高香港市场成核心支柱中新社香港7月29日电(记者戴小橦)渣打集团有限公司29日揭晓截至2026年6月30日的上半年中期业绩报告。数据显示,该集团税前溢利达到47.84亿美元,同比攀升约9%,刷新历史

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