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暑热“{特困”高发 }专家:可能是湿气过重
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暑热“{特困”高发 }专家:可能是湿气过重
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系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31
作者王纬真
分类ARTIST:SORANO

软件介绍

暑热“{特困”高发 }专家:可能是湿气过重

中新网合肥7月10日电 (记者 储玮玮)明明睡眠时长已足,可一到办公室便瞌睡频仍、脑袋发胀,这当真只是懒散?其实,这或许是身体正在亮出“湿邪缠身”的预警。记者日前步入上海中医药大学附属曙光医院安徽医院,拜访了该院针灸康复一科主任医师王从振,请他围绕职场人频频遭受的夏季疲乏,剖析其成因与调养要点。

夏季“昏昏欲睡”究竟是懒惰,还是机体在发出警示?王从振指出,每逢夏季频现的“特困”之感,从中医视角审视,多半与湿气作祟脱不开干系。一旦清阳之气无法顺利升腾至头面空窍,便易出现思虑迟钝、头脑混沌、肢节沉重、精神萎靡等征象。此类状态并非主观意志上的偷懒,而是脾运受阻受外界环境影响后所呈现的客观生理反馈。

为何暑季更易令人陷入“困乏难振”?王从振就此解释,眼下正值梅雨尾声与伏天燥热交叠的时节,空气含水量偏高,人体极易受外界湿浊之气侵袭。与此同时,现代人长期蛰伏于空调环境,且贪凉嗜饮,诸如冰镇饮品、凉西瓜、冷咖啡等寒凉之物被频频入口,脾胃功能便首当其冲。中医讲求“脾主运化水湿”,生冷饮食压制脾阳,令运化之力式微,水湿遂停聚于体内,致使周身困重不舒。

市面上流传的赤小豆薏米茶等祛湿良方,是否人人都能效仿?王从振特别强调,此类食疗务必辨体质而行。薏米本性偏凉,若本已因空调受寒、贪食生冷而致阳虚,再行服用薏米,反而会令寒象雪上加霜。他建议,食疗进补最好交由专业医师结合个体禀赋加以判断,分辨寒湿、湿热或气虚等不同证型,切忌人云亦云。

日常该如何科学调理以解困乏?王从振力荐“夏令常食姜”的民间古训,生姜可温胃散寒,而烹饪时酌添胡椒,亦能收温中暖腑之效。他同时提醒“动则阳生”,哪怕是零碎时间里的室内踱步、原地抬腿等轻微活动,只要令周身微泌汗意,即能加速新陈代谢、令人体舒爽轻快。若条件允许,研习八段锦、太极等传统功法则更为理想;户外健走或慢跑并促其出汗,亦是行之有效的办法。

有没有哪些穴位能缓解困重之感?王从振介绍了数个常可按揉的保健要穴:头顶百会穴(两耳尖垂直上引交会于巅顶)有提神醒脑之功;后项风池穴(胸锁乳突肌后缘凹陷处)可改善头目昏沉;上肢曲池穴(屈肘横纹外侧端),下肢则取足三里(外膝眼下四横指)、阴陵泉(胫骨内侧髁下方凹陷)、三阴交(内踝尖直上三寸)及丰隆穴(小腿胫骨中点外侧),均具健脾化湿之效。每穴按揉约二至三分钟,日行两次,以穴处酸胀为度。

王从振最后叮嘱,若上述不适感持续不减,应前往正规医疗机构寻求辨证论治。该院现推出夏令膏方内服与“冬病夏治”穴位敷贴等干预手段,通过温阳散寒、健脾运中,助力改善暑季“特困”状态。

功能特点

新功能上线!12306推《出入学新生预约购票服》务

北京7月31日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)客运中心了解到,自8月1日起至8月30日,铁路12306手机客户端的常态化学生预约购票服务将首次向新生开放专属功能。符合条件的2026级新生在完成“学生资质核验”环节,填写相关信息后,即可借助“学生预约购票服务”专区内的“新生入学”入口,于开车前第20天至第17天期间,预约一张乘车日期锁定在8月17日至9月14日之间的单程车票,并享受相应的学生票价优惠。

国铁集团客运中心相关人士表示,2026级新生旅客可在8月1日至30日期间,通过铁路12306手机客户端,在“学生资质核验”模块中录入姓名、就读学校、家庭所在地车站、学历层次及预计毕业年份等资料。随后,进入“学生预约购票服务”专区的“新生入学”栏目,便可在开车前第20天至第17天的时间窗口内,预约预订8月17日至9月14日期间的一次单程车票。

需要特别提醒的是,预约订单一旦提交,相关信息即无法修改,但旅客仍可在车票兑现之前随时取消该订单。

该负责人还提示,若新生计划购买8月17日至9月14日以外时段的学生优惠票,可凭借本人身份证及录取通知书,前往线下车站售票窗口办理。在乘车过程中,新生既可携带身份证和录取通知书,在车站窗口完成资质核验后检票上车,也可通过出示身份证和录取通知书,经由人工检票通道顺利进站乘车。

使用说明

{中国成功发射天链三号01星}

据中国航天科技集团披露,北京时间7月29日19时50分,一枚长征七号改运载火箭在文昌航天发射场点火升空,成功将天链三号01星送入预定轨道,标志着此次发射任务圆满收官。这枚火箭肩负着将天链三号01星部署至太空的重任,卫星入轨后一切正常。

天链三号01星是由中国航天科技集团五院主导研制的,它的核心职责涵盖为飞船、空间实验室、空间站等载人航天平台,以及中低轨道资源卫星,提供高效的数据中继与测控支持。这颗卫星的启用,有望进一步提升中国航天任务的实时通信与跟踪能力。

长征七号改运载火箭则出自中国航天科技集团一院之手,作为中国新一代中型高轨液体运载工具,它展现出卓越的适应性,可搭载直径4.2米或3.7米的整流罩,并且支持一箭一星或一箭双星的发射模式。进入2026年后,这款火箭迎来了高密度发射的新常态,本次任务已是该型号年内执行的第三次飞行,预示着其发射节奏正稳步加快。

值得关注的是,此次升空也是长征系列运载火箭家族累计完成的第659次飞行,再次印证了中国航天在运载能力与任务执行上的持续突破。

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