(从长效保护到活化利用,如何)写好申遗后半篇文章?
文化中国行|《向瓷而兴 窑火常新》系列之二:申遗之后,从长效守护到全面焕活,景德镇如何续写新篇?
大江新闻讯 江西日报全媒体记者朱宸廷报道:7月25日,“景德镇手工瓷业遗存”正式跻身《世界遗产名录》,这标志着中国在产业遗产类别上实现了零的突破,同时也为世界遗产体系中“瓷”类主题补上了关键的一环。然而,跻身名录并非终点,恰恰相反,它昭示着遗产长效维护与全域创新利用的全新征程已然启幕。赋予遗产新的生命力,使保护与繁荣相得益彰,正是景德镇亟待作答的“后半篇文章”。
要写好这后半程答卷,首要任务在于守护遗产的根本命脉。习近平总书记曾强调:“要怀着对历史的敬畏与文化的热爱,坚持保护优先、合理开发与干预最小的原则,推进文化遗产的系统性保护与统一管理。”遍布于景德镇山水城乡间的45处遗产点,从高岭瓷土矿遗址到蛟潭窑柴燃料产区,自御窑厂窑址延伸至湖田古瓷窑址,再由东埠码头绵延至三闾庙古街,共同构成了一幅10至19世纪全球独一无二、完整覆盖手工制瓷全流程的产业链画卷。守护这份不可复制的遗产,使命艰巨。申遗告捷后,景德镇即刻实施最为严格的遗产全域管控,常态化推进动态监测与遗址维护,不断完善“四级管护”体系,并严守遗产区与缓冲区的管控红线。这并非将遗产束之高阁,而是以世界级的高标准,永久维系千年瓷业遗存的真实风貌与完整底蕴。
在守住根脉的同时,更需推动遗产融入当代生活。景德镇的策略,是构建全域遗产文旅体系,并全力强化陶瓷IP的全产业链。借助世界遗产的品牌效应,景德镇正积极整合原料产地、燃料基地和老城风貌等资源,设计出层次分明的游览路线;数字VR/AR沉浸式体验、柴窑活态展演以及研学基地纷纷落地,使游客得以超越单纯的观赏,深入瓷艺的奇妙世界。与此同时,文创产品、潮流玩物及数字藏品等产业链正加速壮大,传统制瓷技艺与现代设计、数字经济紧密交织,一个具有全球影响力的陶瓷产业生态正在此成型。遗产绝非尘封于展柜中的历史遗迹,而是可触可感、能与现代生活共振的活态文化。
遗产的活化利用,最终应使民众成为遗产保护的切实受益者。景德镇秉持“遗产保护、城市更新、产业富民”协同并进的理念,通过老城区的微更新保留“窑房+民居”的传统风貌,借助乡村文旅的提质升级带动非遗领域就业扩容。在陶阳里历史文化街区,原住民冯民樑指着自家按原貌修缮的老宅感慨:“老屋翻新了,我还担任过里弄管家,守着这片自小生长的地方。”而在不远处的陶溪川工坊内,“景漂”创客封学芳正专注地为新一批茶器修坯,她表示:“这里是充满生机的瓷业社区,整条产业链近在咫尺,凭手艺便能在此立足。”原住民既是遗产保护的参与者,也是受益者;青年创客与“景漂”群体则在此寻得事业与生活的双重归属。全民参与、共同守护、普遍受益,这才是可持续的遗产治理新格局。
对内惠泽百姓,对外则须联通全球。历史上,瓷器曾是东西方贸易往来与审美交融的重要载体。如今,景德镇以完整的产业体系遗存为依托,向世界系统性展现古代陶瓷产业文明,多维度呈现千年来东西方技术与审美的双向互动脉络。以陶瓷这一通用文化语言为媒介,消弭隔阂、连接人心,景德镇正汇聚全球艺术家与学者,持续举办国际陶瓷论坛、海外数字特展及丝路瓷行巡展,让古代海上丝绸之路的文明对话在当代得以延续。千年不熄的窑火,正构筑起一座东西方文明交流互鉴的崭新桥梁。
法国枫丹白露林火再起 逾(三千消防员在吉伦)特省救灾
中新社巴黎7月29日电 (记者 李洋)在法国巴黎近郊,枫丹白露森林于当地时间29日再次燃起大火,与此同时,西南部吉伦特省——这个野火肆虐的重灾区,正迎来超过三千名消防员的全力扑救。这一双重灾情,令法国救援力量面临严峻考验。
据法国BFM电视台报道,枫丹白露森林这日再度遭遇“规模可观的火灾”。截至夜幕降临,林火波及面积已达7公顷,50名消防员携17辆消防车迅速奔赴火场,展开灭火行动。当地政府已紧急协调农民,为消防车补给水源,同时向邻近省份的消防机构请求支援。此外,官方明确表示,当前尚无疏散居民的安排。
回顾本月12日,这片历史悠久的森林便已遭遇过一场大火,当时过火面积高达两千公顷,约占森林总面积的十分之一。上千名消防员曾投入灭火,并在数日之内成功遏制火势蔓延。BFM电视台指出,那次火灾是枫丹白露森林自1921年以来所面临的最严峻挑战。
在西南部的吉伦特省,救灾工作于29日持续进行。省长布罗卡(Sophie Brocas)透露,驻守该省的消防力量已扩充至3300人,另有1500名士兵在火场周边巡逻警戒。她强调,尽管当日火势未再进一步扩散,但局势依然棘手,“消防员们在林业人员和农民的鼎力相助下,正不遗余力地奋战”。
另外,在法国东南部的瓦尔省,城市布里尼奥勒附近地区当天也遭野火侵袭,过火面积约达100公顷,数百名居民已被紧急疏散。为扑救这场大火,250名消防员及数架消防飞机已火速抵达现场,参与灭火作业。
《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装
中新社广州7月28日电(记者 蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。
作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约35公里,横贯广州市南沙区与东莞市沙田镇、虎门镇。其核心组成部分——主桥狮子洋大桥,更是全球首座主跨突破2000米的双层悬索桥,工程意义非同凡响。
散索鞍作为安装于锚碇前端的关键构件,扮演着连接主缆与锚碇的“桥梁”角色。直径约1.5米的主缆在通过散索鞍后,被精准分解为380根索股。可以说,散索鞍既是主缆的“转向枢纽”,又是主缆的“分束利器”,它一手承接着传力方向的改变,一手确保主缆荷载均匀且安全地传递至锚碇,其受力性能直接关乎桥梁结构的长期健康与稳定运营。
此次吊装的狮子洋大桥散索鞍共设4件,每一件均由鞍头、鞍体、底块等核心部件构成。单件尺寸高达9.2米、宽度达7.2米,重量超过320吨,毫无悬念地登顶世界最大规模散索鞍的宝座。
鉴于狮子洋大桥散索鞍需承受近4万吨的主缆压力,项目团队开创性地推出了高精度三维弧形定位索槽方案,这一设计灵感恰如为主缆索股量身定制的“专属轨道”。该定位索槽历经21层精密加工,未来主缆索股将被逐一安放至预设凹槽内。狮子洋通道项目总工办副主任郭峰超透露,这一创新性方案不仅优化了索股的弯曲线形,还有效分散了主缆转向产生的径向力,从而大幅改善了整体结构的受力状况。
目前,狮子洋通道各项建设正有条不紊地推进。主桥狮子洋大桥已全面转入上部结构施工阶段,猫道架设工作正紧锣密鼓地展开,预计于今年年底前收官;引线工程进度过半,箱梁架设与钢桁梁顶推等工序正有序进行。整个项目计划于2029年建成通车,届时将实现粤港澳大湾区三大都市圈的横向串联,辐射带动东西两翼发展,进一步强化“黄金内湾”骨干交通网络的枢纽效能。(完)
(从长效保护到活化利用,如何)写好申遗后半篇文章?文化中国行|《向瓷而兴窑火常新》系列之二:申遗之后,从长效守护到全面焕活,景德镇如何续写新篇?大江新闻讯江西日报全媒体记者朱宸廷报道:7月25日,“景德镇手工瓷业遗存”正式跻身《世界遗产名录
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