粤港{澳大湾区汽车出口整备中心揭牌}
广州7月30日电(记者蔡敏婕)一个全新的汽车出口服务枢纽——粤港澳大湾区汽车出口整备中心,于今日在广州正式揭牌并投入运营。这一项目由广州港集团携手广州公交集团联合打造,旨在填补区域内汽车外贸标准化整备服务的空白,为中国品牌汽车及二手车的规模化“走出去”提供强大助推力。 据广州港股份有限公司副总经理马金骑介绍,该中心致力于全面提升汽车出口全链条的服务效能,系统性地破解当前行业面临的车辆来源零散、整备标准参差等瓶颈问题,从而加速二手车及改装车出口业务的集群化发展。他表示,这不仅仅是一次硬件设施的迭代升级,更是南沙汽车口岸在延伸高附加值服务、强化后市场支撑方面迈出的关键一步,将为广州打造滚装物流枢纽增添新的活力。 广州公交集团汽车服务有限公司党委书记、董事朱世强指出,该中心的成立标志着两大市属国企的战略合作结出硕果,未来双方将围绕汽车进出口整备服务深度协同,共同开拓企业发展的新增长空间。他进一步强调,依托南沙口岸的区位枢纽优势,双方将携手推动中国汽车服务标准体系的整体输出,提升国际竞争力。 该整备中心坐落于南沙近洋码头,占地规模约3300平方米,功能覆盖检测维修、钣金喷漆美容、三电系统保养、零部件循环再造等多个环节,同时提供二手车出口的综合性服务。目前,其月处理能力已接近3000台次,成功打造出一个融合“技术服务”与“港口物流”的高效一站式运作闭环。 南沙汽车口岸作为内地领先的滚装码头集群,其外贸配套服务已相当成熟;而广州公交集团旗下的广交车服,则在车辆筛选、标准化整备、三电检修及配件再造等环节积累了深厚的技术底蕴。两者的有机结合,催生了“港口物流”与“公交技术”的协同效应。此外,得益于“关港联动”的政策优势,出口车辆能够实现“抵港即整备、整备即发运”的流畅作业流程,大大降低了外贸企业的物流成本与时间损耗。 据悉,广州港集团将以该整备中心为重要支点,聚焦新能源汽车与二手车出口两大战略方向,着力构建从车辆集中采购、专业整备到跨境销售的全链路业务生态。凭借国有企业的资源整合优势,志在将南沙口岸塑造为标准化、专业化的国企汽车整备枢纽,进而激发整个汽车产业集群的协同发展潜力。(完)
2026上半年全国社会物(流总额达181.1万)亿元 同比增长5.1%
据中国物流与采购联合会官网7月29日披露,该机构当日公布了2026年上半年物流行业运行数据与深度解析。数据显示,上半年全国社会物流总额攀升至181.1万亿元,按可比口径测算,同比增幅达5.1%,延续了5%以上的稳健增长势头。从季度轨迹观察,首季增幅为6.2%,次季则放缓至4.4%,整体增速始终处于合理波动区间。结合宏观经济的联动效应来看,期内我国GDP同比增长4.7%,而社会物流总额增速较GDP高出0.4个百分点,充分彰显了物流需求对国民经济运行的支撑与引领效能持续增强。在总量规模稳步拓展之际,物流需求的内在结构亦呈持续优化之势,高端制造、高新技术产业以及民生消费领域的物流需求增速显著领先于传统基础物流,高端化、国际化、绿色化的转型升级特征愈发鲜明,已然成为驱动物流需求体量扩张和质量跃升的关键引擎。
工业品物流领域保持稳健增长态势,其中高端制造板块扮演了至关重要的拉动角色。上半年,工业品物流总额同比增长5.4%,增速水平与1至5月大体持平。从结构维度审视,行业间的分化现象愈发显著:传统行业物流需求持续在低位徘徊,采矿业增速相对迟滞,制造业以及电力、热力、燃气及水生产和供应业仅呈现温和攀升,其整体增幅明显落后于高端制造阵营;与此同时,随着新质生产力的加速培育,高端制造领域的物流需求展现出强劲上扬势头,高技术制造业与数字产品制造业的增幅分别达到13.3%和12.3%,较整个工业品增速分别高出7.9个和6.9个百分点。物流需求的高端化演进趋势日益突出,已成为支撑工业品物流增长的中坚力量,并不断推动工业品物流结构的优化与升级。
进口物流增速出现一定回调,但货类结构正加速向高端方向演进。上半年,进口物流总额同比增长2.2%,这一增速较一季度回落了6.9个百分点,呈现出总量增长趋缓、内部结构分化的鲜明特点。从具体货类来看,大宗原材料进口物流普遍面临压力。受国内需求结构转型以及国际大宗商品价格波动的双重影响,上半年原油和钢材的进口量同比分别下滑11.4%和11.3%,基础资源类进口对整体进口物流增长的贡献度有所削弱。与这一趋势形成对照的是,高端制造领域的中间品进口物流展现出较强韧性。期内,半导体制造设备和集成电路的进口量同比分别攀升20.4%和8.1%,产业升级相关的进口物流需求持续炽热,在一定程度上抵消了大宗品类疲软所带来的拖累。进口货类结构正由传统大宗商品主导逐步向高附加值品类延伸,这一趋势不断深化,进口物流结构优化、质量与效益提升的发展态势得到了进一步巩固。
单位与居民物品物流领域展现出坚实韧性,多个积极因素正共同构筑新的增长支点。上半年,该领域物流同比增长3.8%,但受上年同期消费品以旧换新政策密集落地以及电商促销活动前置所形成的高基数效应影响,增速较前期略有回落。从结构层面观察,这一领域呈现出线上业态强力支撑、消费升级有效引领以及下沉市场持续扩容的积极格局。线上消费始终是核心增长动力所在,上半年全国实物商品网上零售额同比增长4.8%,增速较同期商品零售额高出3.7个百分点,电商快递业务亦同步扩张,新业态与新模式的蓬勃涌现持续为民生物流注入增长活力。消费升级带动了需求结构的优化,期内绿色智能及品质消费类物流需求平稳释放,限额以上单位通讯器材类商品零售额同比增长14.4%,高能效等级家电的零售额增速更是突破30%,化妆品、潮流玩具等品类亦保持较快增长,有力推动了末端物流的提质增效。下沉市场正不断拓展增长空间,上半年乡村消费品零售额同比增长2.5%,增速快于城镇1.3个百分点;6月当月,电商物流农村业务量指数达到127.3点,环比回升0.5点,县乡物流配送体系的持续完善,正源源不断地释放出民生消费领域的物流增量潜力。
《青海省土地管《理条例》》将于8月1日起施行
中新网西宁7月30日电(潘雨洁)7月30日,青海省十四届人大常委会办公厅举办新闻发布会,宣布《青海省土地管理条例》(下称“条例”)自8月1日起正式生效。该条例共涵盖八章五十八条,旨在全面衔接国家最新土地法律框架,同时凝练青海地方实践智慧,为全省国土空间布局、资源管护及农牧民权益提供更加坚实的法治保障。
回溯立法背景,2019年《中华人民共和国土地管理法》历经重大修订,次年《中华人民共和国土地管理法实施条例》随之出台,由此织密了土地管理领域的法治网络。为与上位法无缝对接,并进一步固化和提升本地土地治理成效,青海省因地制宜推进此次立法,重点回应全省在国土开发、生态保护和民生保障上的独特需求。
作为国家生态安全的关键屏障,青海地域广袤,地貌复杂多样,从广袤草原、茂密森林到湿地、沙地、裸土及砾石地带交错分布。然而,这一壮丽版图背后,耕地资源稀缺、生态基底脆弱,如何在发展中守住生态边界,成为立法的核心议题。
青海省人大常委会法制工作委员会副主任雷霆介绍,新条例将生态优先、绿色发展的理念贯穿土地管理全过程,创设节约集约用地机制,力求在耕地保护、产业升级、城乡建设和生态维护之间寻找平衡。通过刚性约束,条例对各类开发行为划定明确边界,牢守生态安全防线。
青海省自然资源厅党组成员、副厅长兼省自然资源副总督察孟广培则指出,当前全省正处在守牢耕地红线、全面提升要素保障效能的关键节点。伴随城乡建设、产业发展、基础设施完善及农牧民生产生活需求的持续攀升,土地资源保护与高效利用面临更高要求,供给与需求之间的结构性矛盾依然显著。
孟广培强调,条例的落地将有助于统筹保护与发展、兼顾当下与长远。在严守耕地底线的同时,通过科学配置土地资源、优化国土空间开发与保护布局,为青海打造生态文明高地、推进乡村全面振兴注入坚实的土地要素支撑与法治动能。(完)
粤港{澳大湾区汽车出口整备中心揭牌}广州7月30日电(记者蔡敏婕)一个全新的汽车出口服务枢纽——粤港澳大湾区汽车出口整备中心,于今日在广州正式揭牌并投入运营。这一项目由广州港集团携手广州公交集团联合打造,旨在填补区域内汽车外贸标准化整备服务
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