首页/软件下载/三伏天{老年人消}暑有方:别硬扛也别贪凉!
三伏天{老年人消}暑有方:别硬扛也别贪凉!
9
三伏天{老年人消}暑有方:别硬扛也别贪凉!
v5.52.3
★★★★☆ 6.9 分 · 41597 次下载
144MCC免费 成人18家 增长态势健康,可持续推进!
大小39.1 MB
系统Windows / Android / iOS
语言简体中文
更新2026-07-31
作者黄昱婷
分类www.49 vv.com

软件介绍

三伏天{老年人消}暑有方:别硬扛也别贪凉!

酷暑时节,老年朋友该如何科学消暑而不伤身?俗话说“小暑大暑,上蒸下煮”,盛夏三伏天里,持续高温伴随高湿的气候对年长者而言,无疑是一场严峻的健康考验。一边是暑气逼人令人难以忍受,另一边又担忧长期待在空调房中会损耗“阳气”;冰镇西瓜、清甜绿豆汤虽让人心动,却唯恐贪凉伤了脾胃。究竟采取何种方式,才能在避暑纳凉的同时,又不给身体带来负担?

空调不必“谈虎色变”,适度使用有益无害。年长者的体温调节机能相对退化,尤其患有冠心病、心力衰竭等基础疾病的人群,在闷热潮湿的环境中,极易感到胸闷气短、心慌不适。通常来说,将室内温度控制在26至28摄氏度较为适宜;若湿度偏高,可开启空调的除湿功能加以调节。需特别留意的是,冷风切忌直对身体要害部位,如头颈、胸背、腹部及膝关节等。当外出活动或运动归来、身上汗液较多时,务必先拭干汗水,更换干爽衣物,再踏入空调环境。

冷饮虽爽口,浅尝辄止方为明智之举。冰镇西瓜、绿豆汤等消暑食品虽入口清凉,却易对胃肠造成刺激,可能诱发腹胀、腹痛或腹泻等不适症状。若实在想品尝冷饮,建议采用小口慢饮的方式,让冷饮在口腔中短暂停留后再缓缓吞咽,以减轻对消化系统的冲击。至于清暑养生之选,冬瓜汤、丝瓜汤或绿豆稀粥皆为上佳之选,温温地喝下更具养护效果。糖尿病患者食用水果时,宜安排在正餐之间,且需在血糖水平稳定时适量摄入。另外,胃口欠佳的年长者切不可仅靠粥类和水果充饥,还需保证主食摄入、足量膳食纤维,以及肉类、蛋类、奶制品等优质蛋白质的补充。

补水讲求勤字当头,但方法要稳妥得当。身体康健的老年人每日饮水量宜维持在1500至1700毫升之间,高温环境下若出汗较多,可酌情增加用量,但切忌一次性牛饮,应遵循少量多次的原则。对于心衰或肾功能不全的患者而言,日常饮用之水、茶、汤羹、粥品、牛奶、药液乃至水果所含水分,皆须纳入每日总液体摄入量的核算范围,并严格遵照医嘱控制摄水量。

饮食卫生不可疏忽,腹泻切莫等闲视之。剩菜剩饭及凉拌菜肴极易滋生细菌变质,从冰箱取出的食物须经彻底加热后方可食用,绿叶蔬菜尤不宜隔夜留存。若不幸出现腹泻或呕吐症状,可采取少量多次补水措施,必要时辅以口服补液盐;若腹泻症状持续未见好转,并伴随明显疲惫乏力、汗液减少、尿量减少或发热等异常表现,则应立即寻求医疗帮助。

消息来源:国家卫生健康委新闻发布会

功能特点

小鹏{X9趴窝,给车企上了一课}

  北京7月30日电(记者 张尼)小鹏X9在高温环境下“趴窝”一事,如今终于有了明确落幕。近日,隶属于小鹏集团的肇庆小鹏新能源投资有限公司,已向国家市场监督管理总局正式递交召回备案,决定自2026年8月28日启动,针对2023年8月8日至2025年8月11日间出厂的小鹏X9车型展开召回行动,涉及总量达33473辆。

  根据召回公告披露,此次涉及的车辆中,部分产品因生产工艺波动,导致前空气弹簧气密性不佳。在长期面对高温高湿等恶劣气候条件时,前悬架空气弹簧或出现缓慢泄气,进而触发故障提示灯与文字报警。极端情形下,或对车辆的操控稳定性带来不利影响,存在潜在行车风险。

  尽管官方措辞颇为谨慎克制,但实际上,小鹏X9的空气悬挂问题早已不是什么新鲜事。据公开报道回溯,早在2025年夏季,该车型便曾爆出空气悬架“塌陷”案例。时隔一年,这一隐患最终演变为涉及三万余辆的大规模召回行动。

  需要强调的是,X9并非一款寻常车型——它是小鹏集团目前唯一全系起步价超过30万元的高端产品,堪称品牌形象的“脸面”。这一事件的爆发,无异于给小鹏汽车当头泼了一盆冷水。

  深入剖析故障频现的根源,技术短板与品控疏漏无疑首当其冲。有汽车行业资深专家在接受中新网记者采访时指出,空气悬挂系统对橡胶密封件的耐热性能有着极为苛刻的要求,尤其对新能源汽车而言,电池组的散热机制会进一步推高底盘环境的温度。传统燃油车的空悬故障往往在行驶里程超过五万公里后才逐渐显现,而小鹏X9却在不足五千公里的范围内便暴露此类问题,这反映出供应链端品控体系存在明显薄弱环节。

  值得注意的是,这并非小鹏汽车近年来首次实施召回。回顾过往,2021年G3车型因逆变器安全隐患召回13399辆;2025年P7+又因转向系统风险召回47490辆。叠加此次X9的召回事件,短短五年间,小鹏已累计三次启动召回,涉及车辆总数直逼十万辆大关。

  翻阅小鹏集团去年披露的财报,账面数据确实亮眼:交付量实现翻番增长,且首次达成单季度盈利。然而,全年超过42万辆的销售规模,在极短时间内被市场消化,技术验证、质量把关、供应链协同——任何一环出现闪失,都可能引发连锁反应,酿成严重事故。

  与此同时,小鹏集团在造车主业之外,仍在重金布局机器人及飞行汽车等前沿领域。今年3月的业绩发布会上,集团董事长兼首席执行官何小鹏曾透露,2025年公司研发投入中,AI相关支出达到45亿元,而2026年物理AI方向的研发预算预计将攀升至70亿元。

  并非否认这些战略布局的必要性,但企业在豪掷巨额资金的同时,作为普通消费者,不禁要心生疑问:造车的基本功,真的已经过关了吗?毕竟,汽车属于耐用消费品,底盘是否稳健、转向是否精准、电池是否安全——这些最基础的素质,才是用户每日驾驶中最直接的体验。

  当然,召回并非行业中的罕见现象。几乎每一个享誉全球的汽车品牌,在自身发展征程中都曾经历过大规模召回的洗礼。近年来,无论是传统车企巨头还是新兴造车势力,类似事件均屡见不鲜。譬如2024年8月,特斯拉因安全隐患在中国市场发起超过168万辆的大规模召回;同年9月,比亚迪也因起火风险召回逾9万辆电动汽车。相较于讳疾忌医、回避问题,主动启动召回程序恰恰体现了一种负责任的企业态度。

  然而,回望小鹏汽车此番在高速前进途中遭遇的“塌陷”,本质上仍是企业在成长阶段所必须付出的学费,同时也为整个行业敲响了一记警钟。如何在追求速度与控制品质之间找到平衡点,已经成为摆在所有车企面前的一道共性考题。数据显示,2026年1月至5月,国内新车上市数量高达550款,平均每天便有至少三款新车推向市场。在价格战与速度战愈演愈烈的背景下,不少车企争先恐后地推出“早产”产品,由此埋下的安全隐患不容忽视。

使用说明

“{奶茶血”罕见病告别无药可治} 创新药广东可及

广州7月27日电 (记者 蔡敏婕) 在人们耳熟能详的高脂血症群体中,隐匿着一个心血管领域的罕见病代表——家族性乳糜微粒血症综合征(FCS)。这一疾病的患者不仅长期饱受甘油三酯指数异常升高的困扰,更时刻面临着急性胰腺炎重症发作带来的致命隐患,而传统降脂药物对此类患者几乎难以奏效。

家族性乳糜微粒血症的病理根源,与脂蛋白脂酶的功能障碍密切相关。广东省人民医院心血管内科主任、广东省医学会心血管病学分会主任委员荆志成于26日指出,通俗地说,脂蛋白脂酶肩负着将甘油三酯正常代谢分解的职责,然而该病患者体内的这种酶功能受损,无法有效清除血液中的脂肪颗粒,致使甘油三酯水平异常飙升,血液甚至呈现出奶茶般的乳白浑浊状态。荆志成强调,反复发作的急性胰腺炎是该类患者最常见且最具威胁的并发症。

临床统计揭示,约84%至94%的FCS患者会经历急性胰腺炎,且每年平均发作次数高达2.5次。许多患者因此频繁往返医院,病情严重时不得不转入重症监护室接受抢救,而重症急性胰腺炎的病死率竟高达50%,单次治疗的医疗开销平均达到8.2万元人民币。

在真实世界的一线诊疗场景中,该疾病对患者日常生活的冲击更为直观而深刻。广东省人民医院主任医师刘勇表示,反复发作的急性胰腺炎所引发的持续性炎症刺激,亦是推动胰腺组织发生癌变的重要风险因子。他进一步解释,针对此症,常规降脂药物疗效甚微,临床医生只能无奈地反复告诫患者恪守极度低脂的饮食方案,但如此苛刻的膳食限制不仅大大降低生活质量,更无法从根源上杜绝胰腺炎的突发。众多患者外表看似病情稳定,实则始终悬于一线,任何一次不经意的饮食疏忽都可能引爆急症,使他们长期生活在疾病的阴影笼罩之下。

随着国家针对罕见病的诊疗保障体系日益健全,以及罕见病药物审评审批流程的不断提速,一款专为家族性乳糜微粒血症综合征研发的创新治疗药物于26日正式在广东落地应用,一举终结了该病百年以来“无药可用”的困局。临床研究数据表明,患者在连续接受治疗十个月后,空腹甘油三酯水平可显著下降86%,而急性胰腺炎的复发风险亦同步降低83%。

更新日志

三伏天{老年人消}暑有方:别硬扛也别贪凉!酷暑时节,老年朋友该如何科学消暑而不伤身?俗话说“小暑大暑,上蒸下煮”,盛夏三伏天里,持续高温伴随高湿的气候对年长者而言,无疑是一场严峻的健康考验。一边是暑气逼人令人难以忍受,另一边又担忧长期待在空

句子3

相关推荐